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全球最大LNG动力集装箱船靠泊洋山港 即将首航釜山港

2020-09-25 08:45:02 来源:w88网页登录w88优德官网中文版登录网 作者:通讯员 刘剑平 韩帅

9月24日20点20分,在洋山港海事局的远程监控和海事巡逻艇的现场守护下, 400米长的“达飞雅克·萨德”轮安全靠泊洋山港盛东码头7泊位。9月25日将在洋山深水港举行首航仪式,随后驶往韩国釜山港。

“达飞雅克·萨德”轮总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米。长度比目前世界最大航母还要长60多米;甲板面积达23978平方米,相当于3.5个标准足球场。该船使用了我国自主研发制造的全球最大功率的双燃料动力主机,既能使用燃气又兼顾燃油,以液化天然气(LNG)为主燃料,无论远海航行还是近海航道航行,均可依靠天然气来提供动力。它是全球第一艘23000标准TEU液化天然气(LNG)动力集装箱船舶,燃料仓可容纳18,600立方米LNG,航行的过程中需保持极端温度(-161°C),能够满足船舶在即将运营的亚洲-北欧之间的标志性航线(FAL)上一个往返的燃料需求。

这是洋山港第一次接靠LNG动力船舶,LNG动力船舶因其燃料的特殊性和相对危险性,对海事部门的安全保障能力也提出了更高的要求,洋山港海事局依据十余年来保障LNG船舶安全进出港的经验,按照最高规格提供的安全保障措施。一方面与气象、码头、引航、拖轮等港航单位提前部署,做了充分的准备,以最高规格全力保障“达飞雅克·萨德”轮安全进出港;另一方面时值舟山渔场全面开渔的初期,海面作业渔船较多,洋山VTS协调渔业管理部门,提前廓清主航道、警戒区等重点水域,为LNG动力船舶进港开辟绿色通道;船舶进港期间,洋山港海事局充分发挥远近联动的优势,VTS通过船舶交通管理系统、电子巡航系统对“达飞雅克萨德”轮全程跟踪,与现场巡逻艇和拖轮联动实施精准交通组织,直至船舶安全靠泊。

长期以来,集装箱船是航运业温室气体排放的主要来源。LNG动力船与传统燃料动力船相比,硫氧化物及细颗粒排放量减少99%;氮氧化物排放量减少85%;二氧化碳排放量减少约20%,用于测量船舶环境足迹的能效设计指数(EEDI)提高了20%。对于减少碳排放和改善空气质量具有重要意义。

据了解,到2022年,达飞集团将会有20艘LNG动力船舶投入运营,清洁能源在航运业的应用正在逐步推广,洋山港海事局将持续跟踪业态发展新动向,逐步形成成熟的常态化安全保障措施,助力绿色航运健康发展,为新能源、新技术在航运业的应用保驾护航。