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奋勇拼搏强管理 深化改革创效益——广东中远海运重工2020年上半年提质增效综述

2020-07-29 09:00:15 来源:w88网页登录w88优德官网中文版登录报 作者:通讯员 胡文斌 李浩 郭煜宏 陈文吉

今年上半年,广东中远海运重工紧紧围绕“奋勇拼搏强管理,深化改革创效益,坚决打赢提质增效攻坚战”的年初工作会要求和部署,努力克服新冠肺炎疫情影响,坚定信心,真抓实干,经过全员奋战努力,上半年营业收入高于预算进度9.79%,成功实现扭亏为盈,为赢得全年任务攻坚战打下了强有力的基础。

科学防疫 复工复产

咬定全年任务目标不放松

自新冠肺炎疫情发生以来,广东省尤其是珠三角地区由于人员往来密集,一直是防控工作的重点地区,广东中远海运重工复工复产始终面临着严峻复杂、压力叠加的形势,该公司坚决贯彻落实上级集团以及属地政府有关防疫工作的要求,科学统筹疫情防控和复工复产,确保两手抓、两战赢。公司疫情防控工作领导小组和工作小组先后多次召开会议,根据疫情变化、生产形势及时调整和完善科学防控措施,保障了该公司疫情防控实现零输入、零感染,得到了穗莞两地政府的高度认可。

一方面,春节前,该公司根据生产计划和物量准确匹配劳动力需求,提前布局劳动回流方案,为劳动力回流奠定了基础。另一方面,在春节后疫情防控最吃劲的关键阶段,第一时间出台回流和引进补充“双管齐下”激励政策,及时填补了疫区劳动力回流受阻导致的缺口。截至3月上旬,修船生产劳动力提前实现100%回流。制造系统劳动力也实现平稳有序回流,满足了生产任务需求。

今年以来,广东中远海运重工承接外轮比例始终处于高位。伴随着国家疫情防控重点转向“外防输入、内防反弹”,公司不断强化优化疫情下的外籍人员管理,想方设法为外籍船东、船员以及供应商解决后顾之忧,为公司修造船经营生产扫清障碍。公司先后修订了三版工作方案,制订了15条具体措施,完善了应急处置机制。上半年以来,涉及1100多名外籍人员,没有发生一起疫情事件,获得了船东客户和相关合作方的高度评价,有力地保证了生产任务的完成。

在稳控疫情的前提下,该公司制造完成了CTV2 N706应急响应救援船项目,成功推动船东以国内船员取代外籍船员,保障第6艘集装箱船N805按期交付,修船业务再创佳绩,完工开航110艘,营业收入和利润双超预算指标进度,较去年同期均实现了逆势增长。

盘活资产 业务转型 多措并举增效益

今年以来,广东中远海运重工认真贯彻落实公司关于深化改革的相关要求,不等不靠,主动作为,将实现“扭亏为盈”和向“有效益贡献的业务”转型作为深化改革的主导方向。

经过前期调研论证,该公司精心制订了闲置资产盘活工作方案,依法合规盘活位于东莞麻涌的三个原先从事集装箱船舱盖、管子制作的厂区以及三号船台配套场地,科学合理地明确了商务合作和租赁方式,吸引了有实力的租家达成租赁业务合同落地。租赁合作不仅有效规避了风险,而且实现了稳定收益。仅此一项,就为该公司带来年租金收益2000万元左右,如果按制造业务5%边贡测算,则相当于创造产值约2.8亿元。

在科学论证下,广东中远海运重工对外承接了2万吨分段加工业务,不仅保证了制造系统物量连续性,而且有效稳定了制造系统劳动力,保障该公司在建制造项目按期完成,同时也能创造符合预期的较好效益。他们还结合市场调研和实地考察,对风电导管架、单桩、海上升压站模块等非船产品市场进行了详细的论证分析,并积极与w88优德手机版内相关专业公司就海上风电钢结构等业务开展合作洽谈,为下一步开展实质性合作奠定基础。

该公司以三项制度改革为动力,进一步激发体制机制活力,深挖人力资源潜力。根据业务转型和市场需要,精简和重置制造部门组织机构,压减现有公司冗员,优化人员规模,加强中层干部考核,对考核不称职的干部坚决降、免职。严把年度准入关,坚决清退管理不力的协力队伍和外包队伍。他们还出台实施了薪酬分配改革制度,建立了涉及制造业务转型、制造资产和人力资源盘活、修船业务效益做大做优等十余项绩效分配激励规定。坚决贯彻收入向生产一线员工、效益贡献大的员工倾斜,加强了员工月度绩效薪酬分配的落实和督导。在公司配套政策激励下,公司深挖技术设计人员的市场价值,促使其积极对外承揽技术设计任务,上半年已取得了可观的经济效益。

与此同时,广东中远海运重工狠抓成本管控不放松,加强财务管理,积极申请出口退税,合理降低企业税负;严抓单船变动成本,提高边际贡献率;加大公司修理技术施工能力,减少外协成本;持续“学川崎”,制订的生产、质量管理改善三年滚动管理框架方案等一系列举措同向发力,有效地压控成本,提增效益。

挖掘资源 做优做强 确保企业高质量发展

自重组整合以来,广东中远海运重工在严峻复杂的市场条件下,持续拓展修船资源整合效应,促进了修船业务效率效益稳步攀升。

该公司进一步优化修船产品结构,拓展经营深度,积极拼抢订单。承接了大型改装项目“尼基”轮和LNG修理订单“海洋石油301”轮,为全面完成全年修船任务,进一步巩固和提升公司扭亏为盈的成果提供了强有力的支持和保障。

广东中远海运重工还向效率要效益,严格指标到人,压实主体责任。将单船产值、边际贡献率、坞期等各类直接成本指标细化分解到相关车间、总管及班组,每月进行跟踪考核,形成全员控指标的压力传导机制。深入“学川崎”不停步,制订了包含坞期、人均产值、综合能耗等13个领先指标以及包含日均产值、砂耗、船期、吨板耗气量等13个追赶指标,综合管控成本工效。该公司精益求精抓重点,提升脱硫效率效益,今年上半年共完成脱硫项目30个,修船脱硫分段完整性达到90%以上,比2019年提高了20%。分段吊装平均时间控制在2小时以内,部分船舶甚至在1小时内完成,比2019年均有大幅提升。另外,2020年脱硫项目内场预制工程自主管理程度也有较大提高,在安全和精度、进度管理大幅提升的前提下已逐渐取消了专门项目组,从而减少了直接人工投入。

上半年,广东中远海运重工达成目标效益,修船业务再创历史佳绩,营业收入和利润均超过预算指标进度,较去年同期实现了较大增长。单船平均产值同比增加45.24%、人均产值同比增长38%、边际贡献率同比提高了1.5个百分点、万元产值能耗同比下降15%。公司修船经营生产业务获得了船东客户的广泛好评,上半年收到了船东、船检感谢信和表扬信44份,客户回头率、满意度始终处于较高水平。

今年下半年,广东中远海运重工将秉承“企业靠效益 ,发展凭实干”的理念,在上半年实现盈利的基础上,咬定目标,攻坚克难,持续用力,奋力完成“扭亏为盈”的全年目标,为企业实现可持续、更高质量发展而不懈奋斗。