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河北港口集团黄骅港区矿石码头一期(续建)工程稳步推进

2020-07-29 08:38:53 来源:w88网页登录w88优德官网中文版登录报 作者:记者 徐丹

7月27日,在河北港口集团黄骅港区矿石码头一期(续建)工程工地,一派热火朝天的建设景象。该工程为《河北省沿海地区发展规划》中重点实施项目,于6月开工建设土建工程,计划于明年6月底具备靠船条件。

黄骅港区矿石码头一期(续建)工程总投资约23.6亿元,包括2个20万吨级专业化矿石泊位,年设计吞吐量2000万吨,水工结构按25万吨级预留。码头为栈桥式布局,长682米,宽37米,堆场纵深345米,泊位配有6台额定能力达2500吨/小时的先进桥式抓斗卸船机,额定能力为7500吨/小时的2条高架带式输送机。

据悉,除配置当前最为先进的装卸设备,黄骅港区矿石码头一期(续建)工程还将搭载无人值守汽车疏港系统和自动堆、取料机疏港作业系统,开创了港口大宗散货运输智慧化先河。无人值守汽车疏港系统通过读卡器读取疏港车辆上的无线射频卡(RFID)电子标签信息,实现自动过衡称重,识别车辆信息、提货信息,进一步提升安全性的同时,将疏港效率提高约50%,节约人工数量60%。自动堆、取料机疏港作业系统取代人工操作单机作业模式,拟采用最先进的5G通讯技术,包括远程监控卸船机作业和卸船机料斗自动化给料系统,皮带机流程操作系统,单机(堆、取料机)智能化生产作业操作系统,预计可减少堆、取料机操作人员60%以上。同时,该工程也将成为此前河北港口集团搭建的“秦曹沧一体化”网厅电商平台、大宗散货物流公共信息服务云平台、大宗散货智能码头平台、大宗散货港口物流标准规范体系、港口大数据信息服务平台、无人机采集数据等智慧化成果的一次集中应用,为货主、代理、铁路,以及海事、港航、海关等各方提供更加高效、便捷的信息服务,使供应链上下游业务变得更加协同顺畅。