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让党旗在长寿海事防汛救灾一线高高飘扬

2020-07-28 08:18:17 来源:w88网页登录w88优德官网中文版登录网 作者:全媒记者 周佳玲 通讯员 严维先

今年入汛以来,长江沿线持续强降雨,汛情发展迅速,长江安全形势极其严峻复杂。为应对迅猛的汛情,重庆长寿海事处迅速成立党员突击队和“海鹰”青年突击队,充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,让党旗在防汛救灾第一线高高飘扬。

早谋划  隐患排查重预防强预警

面对严峻的防汛形势,长寿海事处及早谋划,积极部署,充分做好准备迎战随时到来的汛情。

汛前,长寿海事处专门组织人员对去年汛期情况进行了总结分析,特别是对辖区停泊区、羊旺子、盐巴石、李家坪码头、羊角堡码头等高风险水域的风险进行科学研判,并提出针对性监管措施。

此外,海事人员积极联合长寿、渝北、巴南港航事务中心及防汛办,开展辖区码头趸船隐患排查,实现了辖区13个码头、1个水上LNG加注站、2个船厂、2座在建大桥的隐患排查全覆盖,对辖区水工项目、存在较大安全隐患的趸船码头发放安全管理建议书3份、整改通知书1份。

为了落实企业安全主体责任,海事人员还相继组织辖区15家航运公司、13家码头企业召开了防汛工作会,进行事故通报,部署汛期安全及防污染工作。

在7月27日大洪水来临前,长寿海事处执法大队党员还积极开展辖区码头趸船、浮动设施、船舶的安全预警工作和重点水工项目、重点单位定向预警,做到辖区47艘趸船预警全覆盖。同时,积极收集辖区各高风险水域航道环境、锚泊条件等,通过甚高频、微信群等方式针对性发布安全警示35余条。其中,分别于6月16日、7月15日针对川维滑坡险情、白沙湾滑坡险情发布航行警告,提醒过往船舶加强瞭望,谨慎驾驶。

强值守   驻守一线勇担当敢作为

截至目前,长寿海事处辖区共计洪峰过境6次,编号洪水过境2次,最大洪峰陡涨水近5米。

长寿海事处领导坚持驻守一线,党员突击队和“海鹰”青年突击队队员也纷纷放弃休假,积极请战一线,主动在洪峰过境期间值守待命,有效应对洪峰过境。值守期间,海事青年通过高频电话、扩音器等手段对锚泊船舶、航行船舶进行安全预警:洪峰过境要密切关注水文气象信息,加强人员值守,务必抛双锚、放足锚链,各航行船舶应加强瞭望,谨慎驾驶,防止渣草流木损坏车舵,及早选择安全水域锚泊。警示沿岸各码头、趸船,及时排绞,合理控制船舶靠泊数量,加强系固,避免断缆。

同时,为确保艇趸安全,党员突击队和青年突击队员在驻守期间,积极参与趸船排绞,有效地完成了钢缆和锚链的排绞、艏艉对口的调整、固定跳船和线缆位置等一系列工作,顺利将趸船排绞至预定位置。排绞结束后,对趸船岸接电缆、水管等设施进行了检查,确保了趸船生活保障设施完好,切实做好防汛抗汛工作,确保内部安全。

稳秩序   峡口巡航护通航保安全

长寿海事处辖区的黄草峡控制河段,在汛期羊角堡水位157米以上受控,在汛期韩公韩婆水位161.0米以上且水位上涨时,船队和重载货船不得上行通过。

截至目前,今年黄草峡已禁航4次,最长禁航时间长达60小时,禁航期间,黄草峡以下水域积压了大量上水船舶。

黄草峡河段解除禁航后,为保障该控制河段通航秩序,船舶能够安全航行,长寿海事处党员干部通过电子巡航、现场巡查等方式认真开展黄草峡控制河段通航秩序维护,强化与重庆海事局指挥中心、黄草峡信号台的联动联防,全力保障该控制河段通航安全,缓解上水船舶通航压力,确保了近300余艘次积压船舶的有序通行。